Компьютерный диагностический комплекс Дизель-ТестерМТ10Д

Описание

Дизель-Тестер МТ10Д включает в себя полнофункциональный дизель-тестер для дизельных автомобилей, таких как КАМАЗ, МАЗ и других, компьютерный сканер для дизельных и бензиновых автомобилей и базу данных.Работает на основе программного обеспечения МТ10Комплекс Дизель-тестер МТ10Д функционально состоит из трех подсистем:1. СКАНЕРпредназначен для работы с системой самодиагностики двигателей внутреннего сгорания автомобилей, оснащенных системами электронного управления впрыском топлива и другими системами. Поддерживает диагностику в режиме сканера автомобилей ВАЗ, GM-AVTOVAZ, ГАЗ, МАЗ, Камаз со всеми существующими ЭСУД, включая системы ABS, SRS (подушка безопасности), климат-контроль, иммобилизатор, электроусилитель руля, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, СЕАЗ, DAEWOO, KIA, FORD, RENAULT, FIAT, PEUGEOT, OPEL, HYUNDAI, CHEVROLET, CITROEN, BAW, CHERY, NISSAN / INFINITI , MAZDA, TOYOTA/LEXUS, SUZUKI , GREAT WALL, MAZDA , TOYOTA / LEXUS , NISSAN / INFIN ITI, SUZUKI, BYD, HAFEI , группа VAG, автомобилей, поддерживающих диагностику OBD-II.2. БАЗА ДАННЫХдля учета и систематизации клиентов и проводимых работ.3. ДИЗЕЛЬ-ТЕСТЕРс использованием блока автомобильной диагностики АМД-4Д, позволяет производить углубленную диагностику топливной системы, цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), систем предварительного разогрева, питания и зарядки, газораспределения, электронных систем управления двигателем (ЭСУД) как отечественного, так и импортного производства. Дизель-Тестер является универсальным средством, позволяющим проводить диагностику большинства существующих типов автомобилей с дизельными (и частично бензиновыми) ДВС. Он не ориентирован на какую-либо определенную марку или модель, так как все диагностируемые параметры систем двигателя снимаются путем непосредственного подключения датчиков к контролируемым точкам.Конструкция комплекса позволяет использовать его как в стационарном, так и в мобильном варианте, в этом случае питание комплекса возможно от аккумулятора тестируемого автомобиля.Программа МТ10 постоянно развивается, выпускаются новые версии с большими возможностями. Пользователи программы всегда могут бесплатно загрузить с сайта завода-производителя самую последнюю версию программы. Дизель-Тестер позволяет эффективно выявлять неисправность в следующих системах дизельных автомобилей:Система предпускового разогрева- Диагностика электрических цепей свечей накала или запальной свечи.Система топливоподачи- Диагностика состояния ТНВД и форсунок по характеру кривой пульсаций давления в топливных трубках.- Определение углов впрыска (без стробоскопа или с ним).- Просмотр характеристики работы центробежного регулятора (график зависимости угла впрыска от оборотов).- Определение состава выхлопных газов путем подключения внешнего газоанализатора.- Электрическая проверка каналов управления топливными форсунками.Система газораспределения и ЦПГ- Оценка относительной компрессии по цилиндрам в режиме стартерной прокрутки.- Измерение компрессии в динамике (на работающем двигателе) и в режиме прокрутки.- Определение правильности установки ремня ГРМ.- Контроль работы клапанов.- Оценка качества работы впускного тракта и системы турбонаддува.Система питания и зарядки- Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора (вых. напряжение и ток генератора с возможностью определения неисправностей выпрямительных диодов, реле-регулятора, зависания щеток).Дополнительные возможности- Работа в режиме многоканального самописца или осциллографа с возможностью синхронизации от любого из каналов или от специальных каналов синхронизации (ДПКВ, ДВМТ или пьезодатчика впрыска). Одновременное отображение до 8 каналов на экране с возможностью записи.- Вибродиагностика систем и агрегатов ДВС.Основные функции Дизель-тестера:1. Проверка работы ГРМ, динамическая компрессия2. Проверка работы ГРМ, пульсации давления на впуске3. Диагностика состояния ЦПГ по давлению картерных газов4. Вибродиагностика5. Измерение компрессии6. Измерение угла впрыска при помощи датчика давления7. Диагностика АКБ и генератора.8. Интерфейс пользователя в режиме Тестера.Диагностируемые системы.Комплекс позволяет праводить диагностику в режиме сканера автомобилей  ВАЗ, GM-AVTOVAZ, ГАЗ, МАЗ, Камаз со всеми существующими ЭСУД, включая системы ABS, SRS (подушка безопасности), климат-контроль, иммобилизатор, электроусилитель руля, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, СЕАЗ, DAEWOO, KIA, FORD, RENAULT, FIAT, PEUGEOT, OPEL, HYUNDAI, CHEVROLET, CITROEN, BAW, CHERY, NISSAN / INFINITI , MAZDA, TOYOTA/LEXUS, SUZUKI , GREAT WALL, MAZDA , TOYOTA / LEXUS , NISSAN / INFINITI, SUZUKI, BYD, HAFEI , группа VAG, автомобилей, поддерживающих диагностику OBD-II. На сегодняшний день для диагностики доступно более 1200 различных систем:Список диагностируемых автомобилей и систем постоянно расширяется.Для диагностики различных типов ЭБУ нужно приобрести соответствующий код доступа или, что гораздо выгоднее, подходящий комплект кодов доступа. Такое решение позволяет пользователю приобрести коды доступа, которые ему действительно нужны на сегодняшний день, и иметь возможность в дальнейшнм докупить другие коды доступа в случае расширения задач диагностики.Технические характеристикиОсциллографический канал 1: входное напряжение, В: входное сопротивление, кОм: +/-200 В (+/-10%)240Осциллографические каналы 2…5: входное напряжение, В: входное сопротивление, кОм: 0…400 В (+/-10%)240Частота дискретизации, МГц: 20/0,4Разрядность АЦП, бит: 8/10Количество наблюдаемых каналов одновременно: от 1 до 8Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин 0…8000Угол впрыска: - со стробоскопом, град- с датчиком ВМТ, град- с датчиком давления, град -5…+60+/-90+/-90Электрическое напряжение постоянного тока на клеммах аккумуляторной батареи (АКБ), В 0…35 (+/-10%)Пульсации напряжения на клеммах аккумуляторной батареи, В +/-0,35 (+/-20%)Сила постоянного электрического тока- в первичных цепях зажигания (датчик тока КТ-6А), А:- ток аккумуляторной батареи (датчик тока КТ-14), А: +/-10 (+/-20%)+/-250 (+/-20%)Давление:- датчик давления ДТК-2, (абс./пульсации) кПа- датчик давления ДД-8Д, бар 300/13 (+/-10%)40 (+/-10%)Температура:- датчик температуры ДТ-2Д, °С: 0…110+/-2%Напряжение питания комплекса: - при питании от источника питания, В- от бортовой сети автомобиля, В ~220+/-10% (50+/-0.5)Гц8…35Потребляемая мощность (без учета потребляемой мощности компьютера), при напряжении питания от сети переменного тока 220В, 50 Гц через источник питания АМД-4 или при напряжении питания 13,6В от источника постоянного тока бортовой сети автомобиля, ВА, не более 15Масса Дизель-Тестера МТ10Д, вкл. кабели и доп. аксессуары, кг, не более 7,7Масса АМД-4Д, кг, не более 2,5Габаритные размеры АМД-4Д, мм, не более: 300х200х80Время установления рабочего режима комплекса, мин, не более 5Средний срок службы комплекса, лет, не менее 5Время непрерывной работы, ч, не менее 8Тип соединения с компьютером: Ethernet 10-BASE-TОперационная система: Windows 98/Me/2000/ XP/VISTA/7Поддерживаемые диагностические интерфейсы: · ISO9141-2 (К-L-line),· J1850 (VPW, PWM), · J1708;CAN: · ISO11898 (High speed), · ISO11519 (Fault Tolerant),· J1939,· J2411 (Single Wire)Поддерживаемые языки: Русский, АнглийскийРекомендуемые требования к компьютеру:процессор Pentium IV 1,8 ГГц, ОЗУ 1 Гбайт, Ethernet адаптер 10/100 BASE-T, видеоадаптер не мненее 1024х768, High-Color, COM-порт (опционально для подключения газоанализатора); CD-ROM для инсталляции программы (опционально, программное обеспечение может быть загружено и установлено с сайта завода-производителя), ОС Windows XP SP3, Windows Vista, Windows7, 8,10.Базовый вариант поставки мотор-тестера МТ10Д:Блок автомобильной диагностики АМД-4ДДатчик вибраций ВД-2    для просмотра уровня и спектра вибраций (шума) в различных точках двигателяДатчик абсолютного давления ДТК-2    датчик абс. давления 300 кПа+пульсацииДатчик давления ДД-8Д    и комплект переходников (ЗиЛ, КАМАЗ, МАЗ)Датчик коленвала ОДК-2    Оптический датчик частоты вращения коленвала для КамазаДатчик температуры ДТ-2Д    для измерения температуры масла в двигателеИсточник питания АМД-4    (140…240)В/12В,1АКабель 10-BASE-TПьезодатчик ПД-4Пьезодатчик ПД-6Фольга в рулоне - используется совместно с пьезодатчиками ПД-4/6 на окрашенных трубках высокого давленияУсилитель пьезодатчика УЗ-П для усиления сигнала с датчиков ПД-4 и ПД-6Клещи токовые КТ-6АКлещи токовые КТ-14Стробоскоп СА-4Кабель сигнальный:кабель-пробник AM4-С11-Ж - желтыйкабель-пробник AM4-С21-Г - голубойкабель-пробник AM4-С31-З - зеленыйкабель-пробник AM4-С41-К - красныйкабель-пробник AM4-С51-Ф - фиолетовыйКабель диагностический АМД4-Д14-ДИАГКабель-адаптер OBDII СО10-Д21-OBDII для автомобилей с диагностической колодкой OBD II, допускается замена на кабель AMД4-Д46-OBDIIКабель питания АМ4-П11-АКККабель ДВМТ/ДПКВ АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВ    для подключения индуктивных датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) и/или датчика верхней мертвой точки (ДВМТ)Кабель-адаптер ДВМТ универсальный АМ4-СF1-ДВМТ    для подключения индуктивного датчика верхней мертвой точки (ВМТ) ко входу синхронизации «ДВМТ/ДПКВ»Кабель-адаптер ДПВК универсальный АМ4-СG1-ДПКВ    для подключения индуктивного датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) ко входу синхронизации «ДВМТ/ДПКВ»Шнур-переходник ШП-3-1,5 4штШнур-переходник ШП-3-2,8 10штШнур-переходник ШП-3-6,3    6штШнур-переходник ШП-КГ 3штКомплект щупов для АМД-4А 7штПаспорт Дизель-Тестер МТ10ДПрограммное обеспечение МТ10 и документация на CDДополнительные аксесуары, поставляемые отдельноКабель-адаптер АМД4-Д49-OBDII/LR    для подключения к автомобилям Lada LARGUS, RENAULTКабель-адаптер DEUTSCH9 АМД4-Д45-DEUTSCH9    для подключения к автомобилям с колодкой J1939 9pin (КАМАЗ-Cummins)Кабель-адаптер АМД4-Д48-OBD II/C    для диагностики автомобилей ГАЗЕЛЬ с двигателями CumminsКабель-адаптер АМД4-Д47-OBD II/HHD    для диагностики тяжелой коммерческой техники HYUNDAIКабель-адаптер ВАЗ/GM-12 AM4-Д32-ВАЗ    для автомобилей ВАЗ, ИЖ и DAEWOO c 12-контактной диагностической колодкой (GM)Кабель-адаптер ГАЗ АМ4-Д22-ГАЗ    для автомобилей ГАЗ, УАЗКабель-адаптер АБС ГАЗ АМ4-Д72-ГАЗ АБС    для подключения к ABS автомобилей ГАЗКабель-адаптер ДПКВ/ВАЗ АМ4-СD1-ВАЗ ДПКВ    для совместного использования с кабелем АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВКабель-адаптер ДПКВ/ГАЗ АМ4-СЕ1-ГАЗ ДПКВ    для совместного использования с кабелем АМД4-С83-ДВМТ/ДПКВКабель-адаптер Steyr АМ4-Д62-Steyr для подключения к автомобилям с ЭБУ VDO Steyr (ГАЗ-560)Кабель-адаптер VAG-4 AM4-Д52-VAG    для автомобилей группы VAG: Audi, VW, Skoda, Seat, выпущенных до 1994 годаКомплект переходников ДД-8Д    дополнительный комплект переходников для дизельных легковых автомобилей: FORD, NISSAN, TOYOTA, MITSUBISHI, ГазельКомплект Дизель-Тестер МТ10Д ПлюсКДизель-Тестер МТ10ДСканер с диагностикой Коммерческого транспортаКомплект Дизель-Тестер МТ10Д ПлюсДизель-Тестер МТ10ДСканер с диагностикой со всеми модулями